Gare Saint-Léonard
La gare Saint-Léonard (boulevard Lacordaire) est la porte d’accès de la zone industrielle de Montréal-Nord. À partir de ce pôle, l’arrondissement prévoit la requalification du secteur industriel pour maintenir, voire augmenter le bassin d’emplois durables. Une piste cyclable est projetée le long du boulevard Industriel.
Objectifs
L’arrondissement a demandé à l’AMT d’intégrer des principes de développement durable dans l’aménagement des infrastructures situées au nord de la gare : combattre les îlots de chaleur, gérer l’eau de ruissellement de manière responsable, faciliter l’accessibilité des piétons.
Investissement prévu
- 6,8 M$ AMT : gare
- (montant à confirmer) Arrondissement de Montréal-Nord
- Piste cyclable
- Réaménagement avenue Jean-Meunier
- Récupération des eaux de ruissellement
- Verdissement
Édicule de la gare Saint-Léonard (AMT)
Aménagement du stationnement incitatif de la gare Saint-Léonad
Bassin de biorétention au centre du stationnement
Bassin de rétention sec en bordure du stationnement
Tranché de percolation
Localisation
Info-travaux
Caractéristiques
- L’arrondissement projette d’aménager une piste cyclable du côté sud du boulevard Industriel afin de faciliter l’accès aux deux gares situées sur le territoire
- L’arrondissement réaménage l’avenue Jean-Meunier pour faciliter l’accès des piétons
- L’arrondissement participe au grand effort de verdissement du stationnement incitatif
- L’arrondissement participe à la mise en place de mesures de récupération des eaux de ruissellement pour irriguer les plantations du stationnement incitatif
- L’arrondissement entend prolonger l’effort de verdissement pour combattre l’îlot de chaleur que constitue le secteur industriel
Calendrier
- Construction de la gare : 2011-2012